新建武漢至黃岡城際鐵路WGSG標(biāo)黃岡公鐵兩用長江大橋
一、工程概況
黃岡公鐵兩用長江大橋全長4008m，其中公鐵合建段長2568m，上層橋面按公路I級荷載、時(shí)速100km/h設(shè)計(jì)的四車道高速公路，下層橋面按中—活載設(shè)計(jì)，ZK標(biāo)準(zhǔn)活載檢算、時(shí)速200km/h客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的雙線高速鐵路。黃岡公鐵兩用長江大橋主橋?yàn)?1m＋243m＋567m＋243m＋81m=1215m雙塔雙索面斜主桁鋼桁梁斜拉橋，鋼桁梁截面為上寬下窄的倒梯形，兩邊主桁采用空間斜主桁，結(jié)構(gòu)新穎，具有世界同期同類型橋梁主橋跨度、斜主桁傾斜角度、斜拉索破斷力和拉壓支座抗拉噸位四項(xiàng)之最。黃岡公鐵兩用長江大橋獲得9項(xiàng)國家發(fā)明專利和8項(xiàng)實(shí)用新型專利，取得國家鐵路局和湖北省工法各1項(xiàng)，榮獲了全國建筑業(yè)綠色施工示范工程、全國綠色施工及節(jié)能減排達(dá)標(biāo)競賽優(yōu)勝工程金獎(jiǎng)；榮獲“全國工人先鋒號”、“全國青年安全示范崗”、“全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”等國家級榮譽(yù)。
二、獲獎(jiǎng)單位
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
三、相關(guān)圖片
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京公網(wǎng)安備 11040102700028號
