張 敏張敏同志在橋梁設計、技術研究以及技術創新等方面具有豐富的實踐經驗，二十多年來，一直工作在橋梁設計的第一線，先后作為技術負責人或專業負責人主持和參與了東海大橋、蕪湖長江大橋、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、京滬高鐵南京大勝關長江大橋、馬鞍山長江大橋、武漢二七長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、合福高鐵銅陵長江大橋、蒙華鐵路公安長江大橋（國內首座跨越長江的重載公鐵大橋）、福平鐵路平潭跨海大橋（國內首座公鐵兩用跨海大橋）、連鎮鐵路五峰山長江大橋（世界首座公鐵兩用高速鐵路懸索橋）等重大項目的設計及技術研究工作，主持設計方案論證和比選，確定設計總體思路和技術創新方案，獲得了一系列重大技術成果，并多次榮獲國家或省部級獎勵：
（1）蕪湖長江大橋正橋工程設計,鐵道部優秀工程設計一等獎，2001年。
（2）上海市東海大橋超大型跨海橋梁設計綜合關鍵技術研究,上海市科學技術進步獎一等獎，2005年。
（3）澳門西灣大橋設計,建設部優秀勘察設計二等獎，2005年。
（4）澳門西灣大橋雙層預應力混凝土斜拉橋創新技術,湖北省科技進步一等獎，2006年
（5）武漢天興洲公鐵兩用長江大橋工程可行性研究報告,全國優秀工程咨詢成果一等獎，2006年。第27屆國際橋梁大會喬治?理查德森大獎，2010年。
（6）南京大勝關長江大橋可行性研究報告,全國優秀工程咨詢成果一等獎，2007年。
（7）東海大橋工程,上海市優秀工程設計一等獎，2007年。全國工程勘察設計行業優秀工程勘察設計一等獎，2008年。全國優秀工程勘察設計金質獎，2008年。
（8）馬鞍山長江公路大橋工程可行性研究，全國優秀工程咨詢成果二等獎，2008年。
（9）武漢二七長江大橋工程項目申請報告，全國優秀工程咨詢成果二等獎，2009年。
（10）溫州甌南大橋設計，湖北省工程勘察設計行業優秀市政工程設計二等獎，2009年。
（11）大跨度鐵路橋梁鋼成套技術開發及應用，中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會冶金科學技術一等獎，2010年。
（12）三索面三主桁公鐵兩用斜拉橋建橋技術，中國鋼結構協會科學技術特等獎，2011年。國家科技進步一等獎，2013年。
（13）大跨度鐵路橋梁鋼成套技術開發及應用，國家科技進步二等獎，2011年。
張敏同志近十年以來發表論文十余篇。工作中經常性地指導本專業工程技術人員工作，為大橋院培養了多名橋梁設計人員。
張敏同志在本專業內具有一定的知名度，現為中國公路勘察設計協會理事、中國鐵道工程設計協會理事、中國土木工程學會會員、茅以升基金會會員、湖北省力學學會副理事長、湖北省鐵道學會常務理事。2013年由中華人民共和國國務院授予“國務院特殊津貼”。2014年中華人民共和國人力資源和社會保障部授予“國家有突出貢獻中青年專家、百千萬人才工程國家級人選”。
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