徐升橋1966年4月生，中鐵工程設計咨詢集團有限公司橋梁院總工程師、教授級高級工程師。享受國務院政府特殊津貼，是新世紀百千萬人才工程國家級人選、全國勞動模范。
從事橋梁工程設計研究工作。主持高速鐵路常用跨度橋梁技術等近10項鐵道部和北京市的重點科技開發研究課題。試驗研究并設計占我國高速鐵路橋梁90%以上的簡支箱梁；應用混凝土球鉸轉體技術成功完成大秦鐵路大里營斜拉橋的建設；在廣州丫髻沙大橋提出轉體重量達13600噸的“豎轉＋平轉”的拱肋安裝轉體施工方法；研究出“變角度、變索力”的豎轉同步提升技術及相應的技術措施；編寫的《轉體橋梁重心稱重工法》（國家級工法YJGF073-2008）實現復雜曲線轉體結構重心的精確（定量）測試，大大提高橋梁轉體施工的可靠性；在北京市六環路跨越豐沙鐵路的分離式立交橋設計中，提出墩頂轉體曲線斜拉橋的新工藝，減少橋梁跨度，同時提高轉體施工的安全度。
《高速鐵路常用跨度橋梁技術》獲2011年中國鐵道學會科學技術特等獎（排名第2），《青藏線常用跨度橋梁技術和提高耐久性措施》獲2007年中國鐵道學會科學技術三等獎（排名第3）。取得發明專利授權8項。
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