肖俊恒1965年9月生，中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所研究員。火車頭獎章、詹天佑貢獻獎獲得者。
從事高速鐵路和重載鐵路軌道結構相關研究工作。主持或參加4項國家“863”、“973”計劃研究及十余項鐵道部科研項目；主持的高速扣件系統、高速道岔國產化研發-軌下基礎研究，研制成功多種高速鐵路扣件系統，解決了扣件結構和彈性等一系列關鍵技術。研發的高速道岔軌下基礎結構，解決了道岔區扣件結構、岔區剛度均勻化及其實現技術措施和硫化一體的彈性鐵墊板等關鍵技術，并應用于第六次提速線路改造和多條新建客運專線工程。主持的大秦線重載鐵路扣件和軌枕研究及30噸軸重重載鐵路有砟軌道結構關鍵技術課題研究，提出重載軌道結構方案及軌道彈性值的確定原則和方法，推進了重載鐵路軌道結構的技術進步。
《CRTS I型板式無砟軌道設計技術應用研究》獲2011年中國鐵道科學研究院科學技術獎一等獎（排名第3），《時速250公里60kg/m鋼軌18號道岔》獲2007年中國鐵道學會科學技術一等獎（排名第7）。 撰寫研究報告論文10余篇，獲國家專利多項。
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