新建南京至安慶鐵路NASZ-3標段江寧特大橋
一、工程概況
新建南京至安慶鐵路NASZ-3標段江寧特大橋，施工里程為DK020+290.920～DK024+617.48，全長4.32公里，其中鉆孔樁1104根、承臺133個、墩臺身133個、現澆連續梁1聯、1孔128米提籃拱、預制及運架箱梁128片、橋面附屬4.32公里。項目從2010年1月進場，由于征地拆遷影響2010年6月正式開工，2013年4月竣工。全橋鋼筋：1.10萬噸，混凝土：9.47萬方。本橋在DK021+722.41處43#-44#墩采用1-128m下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋上跨寧馬高速公路，寧馬高速公路為預留雙向六幅車道，中央分隔帶寬2m，邊坡兩側有水溝，水溝寬0.75m，行車道外側均有5.5m寬輔道，瀝青路面，單幅路面寬3.75m，沿寧安鐵路方向的寬度約100m，寧安鐵路線路與寧馬高速公路夾角約為29°。提籃拱的兩個主墩距寧馬高速兩側路肩的距離在0～12m（其中安慶側已臨近高速公路路肩，南京側距路肩12m，均為到承臺邊的距離）。提籃拱全長132m（起訖里程DK021+656.26～DK021+788.56），該處有兩個橋墩共36根,直徑1.5m鉆孔灌注樁,其中43#墩樁長29m,44#墩樁長32m.承臺大小為:21.6m×9.8m×3.5m。結構布置采用剛性系梁剛性拱，施工順序為先梁后拱。
二、獲獎單位
中鐵十七局集團有限公司
三、相關圖片
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京公網安備 11040102700028號
