新建拉薩至日喀則鐵路雅魯藏布江峽谷區(qū)綜合地質(zhì)選線
一、工程概況
拉日鐵路位于青藏高原西南部，地處北緯29°00′～29°45′，東經(jīng)88°45′～91°15′。線路起于青藏鐵路的拉薩車站，沿拉薩河南岸至協(xié)榮村一帶跨至拉薩河北岸至曲水縣，溯雅魯藏布江而上，至色麥后進(jìn)入雅魯藏布江峽谷區(qū)，線路三跨雅魯藏布江，經(jīng)尼木、卡如、仁布、大竹卡，經(jīng)吉瓊越嶺，至年楚河河谷，順年楚河而下，抵至西藏西南重鎮(zhèn)日喀則市，線路全長(zhǎng)約253km。是我國(guó)西部陸路通道的主干線，又是我國(guó)民族團(tuán)結(jié)、國(guó)家安全的重要線路。
新建拉薩-日喀則鐵路雅魯藏布江峽谷區(qū)位于北緯29°00′～29°30′，東經(jīng)89°25’ ～90°45′，長(zhǎng)約90km，如圖1-2，重點(diǎn)地段色麥至仁布段（IDK87+697～I(xiàn)IIDK145+170），長(zhǎng)約57.47km，該段橋、隧工程比例約占92%，橋梁工程14座5195m（特大橋4座，大橋6座，中橋4座），重點(diǎn)橋梁為雅江一、二號(hào)特大橋、更白特大橋、薩嘎村1號(hào)特大橋等；隧道工程8座全長(zhǎng)47600.58m，依次分別為色麥村隧道、甫當(dāng)隧道、帕當(dāng)山隧道、薩嘎村隧道、吉沃希嘎隧道、康薩村隧道、達(dá)嘎山隧道和盆因拉隧道。
二、獲獎(jiǎng)單位
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
三、相關(guān)圖片：
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