基于大數據技術的和諧機車修程修制體系構建與應用
獎勵類型：2016年中國鐵道學會獎特等獎
主要完成人：申瑞源，張大勇，寧友波，寇樹仁，李忠厚，淡紅升，王華勝，文禮，曹增璽，關曉軍，容長生，楊帆，王強，曹紅義，張東育，趙中喜，申恩福，楊帆，鄭福印，李昊，婁長岡，劉同鋒，朱慶龍，錢小磊，宋英杰，修少鵬，趙衛寧，趙紅軍，張奕奕，侯曉燕，李雷，王靖，田春飛，孫宏波，陳安俊，張一洋，賴文圣，曹軒銘，肖志強，
主要完成單位：中國鐵道科學研究院，中國鐵路總公司運輸局，西安鐵路局西安機車檢修段，鄭州鐵路局，沈陽鐵路局，北京鐵路局，上海鐵路局，哈爾濱大功率機車檢修段，武漢鐵路局，中車洛陽機車有限公司，中車株洲電力機車有限公司，中車戚墅堰機車有限公司
項目簡介：
1. 主要研究內容
本項目在對我國和諧型機車的運用、維修狀況全面調研分析，并參考國內外機車成功維修經驗的基礎上，以現代維修理論為指導，以和諧型機車故障數據分析為基礎，以可靠性、可用性、維修性、安全性分析技術為手段，從維修體系、維修規劃、維修方式和策略、配件管理等方面圍繞和諧型機車修程修制技術與應用開展深入研究。
主要創新點包括：
（1）提出了和諧型機車修程修制優化技術和方法，接軌國際，創新構建了和諧型機車C1-C6修的維修體系，降低了機車檢修停時和費用，提高了機車運用效率。
（2）建立了機車車輛產品樹分析方法，實現了不同車型機車檢修規程結構的簡統和兼容，為機車維修保障工作提供更加科學化、規范化技術分析手段。
（3）建立了機車車輛可靠性數據統計方法，對和諧型機車運用維修大數據進行計算分析，為機車產品故障規律揭示和檢修周期優化提供了科學依據。
（4）提出基于可靠性的機車車輛產品檢修質量保證管理方法，全面兼顧了機車車輛檢修產品的安全性、可靠性和經濟性，合理界定了委、承修雙方的權益和責任。
（5）提出基于維修性的機車設計改進方法，從設計源頭為修程修制優化奠定了基礎。
（6）提出并建立和諧型機車RCM分析技術和方法，應用于修程修制優化和各級檢修規程制定工作，并取得顯著效益。
2. 研究成果及知識產權情況
本項目研究取得包括和諧型機車檢修規程、學術論文、發明專利等多方面成果及知識產權，主要包括：
（1）制定《HXD1型電力機車檢修技術規程（C1-C4修）》、《HXD1型電力機車檢修技術規程（C5修）》等19部和諧型機車檢修技術規程。
（2）學術論文多篇，如：深化風險管理推進創新發展為鐵路運輸提供堅實動力保障，申瑞源，中國鐵路；延長和諧型電力機車高級修周期的可行性分析，寧友波等，鐵道機車車輛；和諧型機車檢修技術規程研究，李忠厚等，鐵道機車車輛；基于可靠性的機車車輛產品檢修質量保證管理方法，王華勝，電力機車與城軌車輛。
（3）發明專利1項：一種機車車輛的檢修方法（已受理）。
3. 主要技術經濟指標
目前全路配屬和諧型機車9000多臺。通過本項目研究，構建了和諧型機車C1-C6修維修體系。從2015年4月1日和諧型機車修程修制改革實行以來，截止至2015年12月31日，經初步統計，C4修較改革前二年檢的檢修成本顯著下降，平均減少幅度34%以上，三個季度節約費用約10億元。
4. 成果應用及推廣情況
本項目研究成果已應用于構建和諧型機車C1-C6修維修體系：制定和試行和諧型機車檢修技術規程19部，分別是《HXD1型電力機車檢修技術規程（C1-C4修）》等13部C1-C4修檢修技術規程以及《HXD1型電力機車檢修技術規程（C5修）》等6部C5修檢修技術規程；頒布實施《機車檢修規程管理辦法》、《鐵路機車維修資質管理辦法》等相關管理辦法。
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京公網安備 11040102700028號
