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監督項目介紹—京沈客運專線
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1.項目概況：北京至沈陽鐵路客運專線是《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，是鐵路“十二五”規劃的重大項目。該線路自北京鐵路樞紐星火站引出，經北京市順義區、懷柔區、密云縣、河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市等；沿既有沈山鐵路引入沈陽樞紐，分別接入既有沈陽站、沈陽北站。正線全長698km，其中新建正線692km，利用既有線6km。全線新建北京星火、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、古城子、沈陽等車站。
2.主要技術標準：客運專線，設計雙線；最小曲線半徑7000m；電力牽引；區段旅客列車設計行車速度350km/h。
3.監理模式：京沈客專河北段、遼寧段均采用一家中方企業和一家外方企業組成的中外聯合體形式或中外合資企業實施監理。其中，中方要求承擔過或正在承擔類似工程項目監理（近三年），具有設計時速250km/h及以上客運專線鐵路建設項目施工監理業績。外方承擔過或正在承擔中國鐵路時速250km/h及以上客運專線和無砟軌道咨詢或施工監理項目，同時具有國外高速鐵路或客運專線監理、咨詢或設計業績。河北段要求總監理工程師、監理組組長等由外方人員擔任。京沈客專遼寧段、河北段聯合體均確定中方單位為牽頭人，并以牽頭人為主組建現場監理機構負責具體實施，其他成員分工如下：聯合體牽頭人負責對監理工作全面管理；外方成員單位的服務以質量為主。中、外方成員單位的職責分別為：?聯合體牽頭人職責為旁站監理（負責工程現場的安全和質量），質量驗收，配合驗工計價，文明施工監督；外方成員單位的職責以質量為主，如質量檢查，工地安全檢查，編制監理報告。根據招標要求，外方成員單位的服務至軌道板鋪設工序前結束。獎懲比例與聯合體投標所確定的各自價款比例相同。
4.進展情況：京沈客專目前北京段招投標已結束，河北段、遼寧段已開工建設。
其中，國家鐵路局工程質量監督中心受國家鐵路局委托負責京沈客專（京冀段）工程質量安全、招標投標、市場秩序監督工作。
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京公網安備 11040102700028號
