7月19日,廣州局京九線K88次在惠州站發(fā)生了一起旅客未乘降完畢司機(jī)擅自開(kāi)車(chē)的鐵路交通一般事故。為督促責(zé)任單位深刻汲取事故教訓(xùn)和落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,廣州鐵路監(jiān)督管理局于8月10日對(duì)事故責(zé)任單位南昌機(jī)務(wù)段開(kāi)展了安全生產(chǎn)約談。
南昌機(jī)務(wù)段對(duì)事故的原因進(jìn)行了進(jìn)一步剖析,對(duì)事故暴露出問(wèn)題進(jìn)行了深刻反思,表示將認(rèn)真吸取教訓(xùn),深入開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)情況的檢查、分析和考核,杜絕類似問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。
約談人員明確指出企業(yè)在管理層面和作業(yè)層面存在不足,機(jī)車(chē)乘務(wù)員在聯(lián)控過(guò)程中作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位,南昌機(jī)務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管控不力等問(wèn)題。約談人在肯定了企業(yè)事故原因分析、檢視問(wèn)題、制定整改措施方面努力的同時(shí),提出了工作要求:一是要深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和指示批示精神,強(qiáng)化憂患意識(shí)、紅線意識(shí)和底線思維,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任;二是要按照“四不放過(guò)”要求,舉一反三落實(shí)問(wèn)題整改,堵塞安全漏洞,確保運(yùn)輸安全,并及時(shí)報(bào)送整改結(jié)果。