實(shí)驗(yàn)室的定位：進(jìn)行高速鐵路土木工程設(shè)計(jì)、施工、材料等建造技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)和設(shè)施建設(shè)，實(shí)驗(yàn)室將建設(shè)成特色突出、裝備先進(jìn)、管理科學(xué)的國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的高速鐵路建造技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，并成為我國高速鐵路建造領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究、共性關(guān)鍵技術(shù)及先進(jìn)裝備研發(fā)的創(chuàng)新平臺(tái)和技術(shù)輻射中心，以及人才培養(yǎng)與培訓(xùn)、國際交流的重要基地。
實(shí)驗(yàn)室的主要發(fā)展方向?yàn)椋海?span lang="EN-US" style="line-height: 150%">1）高速鐵路無砟軌道關(guān)鍵技術(shù)；（2）高速鐵路特殊土路基處理及沉降控制技術(shù)；（3）高速鐵路橋梁建造成套技術(shù)；（4）高速鐵路隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)；（5）高速鐵路關(guān)鍵工程材料及制備技術(shù)；（6）高速鐵路建造數(shù)字化技術(shù)。
實(shí)驗(yàn)室建立實(shí)驗(yàn)室理事會(huì)制度。理事會(huì)是實(shí)驗(yàn)室決策機(jī)構(gòu)，由10多家鐵路教學(xué)、研究、設(shè)計(jì)、施工單位組成。理事會(huì)每年舉行2次會(huì)議，研究實(shí)驗(yàn)室研究發(fā)展方向與研究成果推廣應(yīng)用；研究人員部分試行流動(dòng)，由理事會(huì)成員單位的課題負(fù)責(zé)人帶課題入駐實(shí)驗(yàn)室，利用實(shí)驗(yàn)室的研究與試驗(yàn)條件完成課題。
實(shí)驗(yàn)室設(shè)立了實(shí)驗(yàn)室開放基金，已支持首批開放課題10項(xiàng)；承接相關(guān)企事業(yè)單位委托試驗(yàn)項(xiàng)目30多項(xiàng)；接受來實(shí)驗(yàn)室短期工作人員21人次。
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