李群湛1957年12月生，西南交通大學電氣工程學院部實驗室主任、教授、博士生導師，四川省學術和技術帶頭人。
從事牽引供電系統理論、電力系統分析、電能質量分析與控制技術，過程檢測與仿真等方面的教學與科研工作。提出同相供電理論，形成較完善的同相供電理論體系。主持研制成功的“同相供電裝置”， 不僅有效解決電氣化鐵路引起的電源質量問題，而且取消牽引供電系統中電分相，為實現鐵路運輸的高速和重載提供重要技術支持。
主持或參與科研項目86項，《青藏鐵路站后試驗工程—35kV長距離供電技術試驗與應用》獲2007年中國鐵道學會科學技術二等獎(排名第2)、《青藏鐵路電力工程關鍵技術》獲2007年鐵道部鐵路重大科技成果二等獎(排名第6)、《重載電氣化鐵路牽引變壓器絕緣狀態檢測與故障診斷系統》獲2007年四川省科學技術獎三等獎(排名第3)。授權專利20項，在國內外發表論文百余篇，正式出版專著5部，撰寫教材3部，出版的《電氣化鐵道并聯綜合補償及其應用》獲鐵道部優秀教材二等獎。
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