張 崎1968年12月生，中國鐵道科學(xué)研究院通信信號研究所研究員?，F(xiàn)任中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員，博士生導(dǎo)師，鐵道部技術(shù)委員會成員。曾獲詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎青年獎、貢獻(xiàn)獎。
長期堅持在科研一線從事鐵路行車調(diào)度指揮自動化和智能化領(lǐng)域的研究工作，多次主持和參加省部級重點(diǎn)/重大科技攻關(guān)項目，取得了大量創(chuàng)新性研究成果，為行業(yè)的科技進(jìn)步做出了貢獻(xiàn)，主持的新一代調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）及列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）的研究工作，解決了鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)多項關(guān)鍵性技術(shù)難題，研究成果已在全路推廣并成為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要技術(shù)裝備，取得了突出的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。同時，在高速鐵路行車調(diào)度智能優(yōu)化控制理論與關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域開展基礎(chǔ)理論性研究工作，研究成果具有廣闊的應(yīng)用前景，獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)二等獎1項（排名第8），中國鐵道科學(xué)研究院科學(xué)技術(shù)特等獎1項（排名第1）。
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