趙海寬1962年8月生，中國鐵路總公司調度部巡視員，提高工資待遇高級工程師。
在長期的運輸管理實踐中，針對運輸組織、挖潛擴能提效、貨場物流化改造、路網規劃建設等問題的理論與實踐需要，進行了大量的研究與探索，提出了一系列的新理念和技術解決方案，對我國大宗貨物“整列裝卸、直通運輸、繁忙干線立交疏解”，高附加值貨物“物流化”運輸，鐵路通道能力及專用線運輸能力提高，產生了顯著的經濟效益。通過系統分析石太、豐沙大、蘭新鐵路既有技術裝備、運輸組織以及區域路網近遠期規劃建設、運輸需求、運力配置等要素，研究提出了以“立足既有、增重加密，規劃路網、遠近結合”為原則、“保暢通、提效率、增運量”為目標的“三線”挖潛提效擴能增量方案，提高疏運能力4500萬噸以上；提出的濱洲線電氣化改造后，不僅通道運輸能力大幅提升，投入產出效益也十分顯著。完成的《華北集疏運系統研究與實施》獲2009年中國鐵道學會科學技術一等獎（排名第8）；牽頭完成的《鐵路樞紐、編組站及貨運基礎設施優化布局技術研究》獲2013年中國鐵道學會科學技術二等獎（排名第1）。
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