林柏梁1961年10月生，北京交通大學交通運輸學院教授。享受國務院政府特殊津貼，是北京市高等學校(青年)學科帶頭人。
長期從事鐵路車流及關聯問題的研究工作。成功地運用模擬退火算法完成技術站間車流直達與中轉的實際優化，首次實現國家鐵路網上貨物列車開行方案及編組站分工的聯動優化計算，有效減少有調中轉車數，降低技術站解編負荷，加速機車車輛周轉。首次系統地設計全路編組站的負荷分布圖譜和全路網貨流密度分布圖譜，展示了全路點線負荷分布的演變軌跡，為全路的運輸組織優化、編組站的改擴建、路網改造等方面的決策，提供重要的理論支撐。
“鐵路網貨流分析與網絡配流系統” 獲2012年中國鐵道學會科技二等獎（排名第2），“編組計劃大編組站作業分工和中遠程直達的聯合優化技術”獲2011年中國鐵道學會科技一等獎（排名第1），“可視化的路網貨流圖”獲2009年中國鐵道學會科技二等獎（排名第1），“太原鐵路局列車編組計劃圖形化管理信息系統”獲2009年中國鐵道學會科技三等獎（排名第2）。發表論文20余篇。
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