秦 勇長期從事交通主動安全保障領域的理論與技術研究，目前擔任軌道交通控制與安全國家重點實驗室副主任和北京市城市交通信息智能感知與服務工程研究中心常務副主任，曾獲全國優秀科技工作者、詹天佑鐵道科技青年獎、教育部新世紀優秀人才等榮譽。主持國家自然科學基金、863計劃等縱向課題40余項，獲國家科技進步二等獎1項、中國鐵道學會二等獎4項、教育部科技進步二等獎3項、國家安全生產科技一等獎1項等獎勵14項。發表SCI/EI論文155篇，1篇入選ESI高被引論文；出版專著11部、國際學術會刊4部。授權專利43項，并獲日內瓦和紐倫堡國際發明金獎各1項。同時受聘為國家科技部、國家鐵路局、中國工程院軌道交通發展戰略研究專家組專家。
近年來重點圍繞中國高速鐵路、高原鐵路、城市軌道交通的復雜系統安全保障技術展開研究，率先攻克了復雜惡劣工況條件下列車關鍵設備安全狀態在線辨識難題，實現了列車在途監控運維，提升了列車運行安全性；提出了路網運營風險綜合分析與應急指揮調度優化方法，填補了我國高速鐵路運輸組織應急處臵領域的空白。研究成果被多部國家行業標準采納，支撐實現了該領域首列智能化高速列車與城軌列車系統，并被行業廣泛推廣應用取得了顯著的社會經濟效益。
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