北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下直徑線工程
一、工程概況
北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下直徑線工程，為連接北京樞紐北京站至北京西站之間的鐵路線，全長9.151Km，其中前三門隧道全長7285m，占線路總長79%。線路大致呈東西走向，位于北京市中心區，隧道東起明城墻遺址綠地入地后橫穿崇文門路口，后沿崇文門西大街、前門東、西大街以及宣武門東、西大街南側高層建筑與既有環線地鐵之間狹長地帶設置，往西后拐至西便門橋、天寧寺橋、白云路橋北側，斜穿白云路橋下至小馬廠附近出地面。前三門隧道為單洞雙線電氣化客運鐵路，設計時速100km/h，最大縱坡16.5‰，最小半徑400m，覆土厚度0~30.78m。采用的施工工法有盾構法、明挖法、蓋挖法、暗蓋結合法、洞樁法、雙側壁導坑法、CRD法。
該工程是國內第一條在市區地下修建的鐵路全電氣化隧道，第一條在國內同類地質條件下采用直徑12.04m的泥水盾構施工的隧道，北京市首次采用泥水盾構施工的隧道，被北京市列為“最難的，風險最大的在建地下工程”；被鐵道部列為“極高風險1號工程”。獲得四新應用、QC成果、專利11項（發明專利6項、實用新型專利4項、軟件著作權1項、學術論文27篇，論文專刊1期）等多項創新研究成果。
二、獲獎單位
中鐵隧道集團有限公司
中鐵十六局集團有限公司
三、相關圖片
|
|
京公網安備 11040102700028號
