鐵路現代物流理論體系與集成技術
獎勵類型：2015年中國鐵道學會獎特等獎
主要完成人：張曉東，何華武，郭玉華，韓伯領，郎茂祥，譚立剛，何杰，李鑫，李軍，溫克學，陳治亞，劉波，劉建堂，洪雁，王來祥，孟凡棟，姜洪濤，周世敏，楊嘉歡，王沛，楊建國，張錦，史德爆，秦四平，昝衛東，唐勁松，聶英杰，柴岳，劉杰倫，楊旭，石磊，李佳峰，馮芬玲，王哲浩，李強，馬嘯來，馬波濤，吳勇鋒，劉艷，劉京
主要完成單位：北京交通大學，中國鐵路總公司運輸局，中南大學，西南交通大學，中國鐵路經濟規劃研究院
項目簡介：
（一）技術內容
1.構建了以需求分析為基礎、產品設計為核心、資源配置為重點、運營管理為關鍵的鐵路現代物流理論體系。提出了由"基本貨運需求→全程物流需求→供應鏈服務需求"構成的鐵路物流需求層次理論；鐵路物流產品服務模塊化組合設計理論；由宏觀布局、中觀設計、微觀布置組成的多層面鐵路物流資源優化配置理論；鐵路物流協同運營與標準化管理理論。
2.設計了鐵路現代物流發展的綜合集成技術。以標準化和信息化為支撐，設計了對鐵路物流需求分析、產品設計、資源配置、運營管理進行綜合集成的技術。在需求分析的基礎上進行鐵路物流產品優化設計，據此對資源進行優化配置，進而通過標準、協調的運營管理，形成布局合理、便捷高效、服務優質、安全有序的現代物流服務體系。
（1）圍繞需求分析，提出了市場需求調查分析與貨運量精細化組合預測集成技術，設計了多類型、多對象的市場需求調查技術，形成了面向全品類貨物的市場調查問卷與實施方案；并通過貨運量組合預測技術，預測未來物流市場結構變化趨勢，為鐵路"穩黑增白"、落實"全品類開發"提供了技術支撐。
（2）圍繞產品設計，提出了貨物快運班列開行方案集成設計、鐵路全程物流服務解決方案綜合設計等系列技術。設計了準時制系列化貨運產品的開行方案、組織管理方式、經營推廣模式等內容；基于物流節點構建了"基本-增值-配套"的物流服務模塊，設計了鐵路貨運與物流服務優化組合的產品設計技術，為鐵路拓展物流服務提供技術支撐。
（3）圍繞資源配置，考慮白貨貨源覆蓋度，提出了鐵路物流中心聯合選址與設計技術，以全路既有貨場為研究對象，設計了三級布局方案；提出了需求調查、功能分區等設計要求，形成了倉儲配送等設施建設參數；設計了不同類型鐵路物流中心平面布置技術，構建了基于物流需求與設備能力匹配的物流設備選型與數量配置技術，并設計了典型鐵路物流中心的相應方案。
（4）圍繞運營管理，提出了鐵路物流網絡化運營管理技術，設計了跨局協同工作機制與實施方案；提出了物流服務標準化作業流程設計技術，設計了相關物流服務的標準化作業流程及輸入、輸出接口；提出了鐵路物流服務質量評價指標體系及TOPSIS評價技術，為鐵路物流服務質量評價與改進工作提供技術支撐。
（二）軟件著作權
1 鐵路貨運量預測系統 2012SRBJ1264
2 鐵路集裝箱運量預測軟件 2014SRBJ0429
（三）技術指標
1 鐵路物流中心布局方案可覆蓋全國GDP71%、社會消費品零售總額66%的地區。
2 標準化流程方案可使服務總時間下降約50%、總成本下降45%。
3 海鐵聯運方案可將集裝箱在港停留時間縮短60%以上。
（四）應用推廣效益
1 總公司層面，成果被運輸局等部門采納，體現在《關于加快推進鐵路現代物流發展的意見》（鐵總運[2015]132號）等系列文件中。
2 路局層面，成果被上、哈等局采納，體現在業務拓展、績效考核等方面。
3 路外同行業層面，成果被全國物標委、中物聯等采納，成功申請三項國家標準。成果帶來了較好經濟效益。上海局采納研究成果，14年物流總包及增值服務收入1.85億元。
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京公網安備 11040102700028號
