京滬高鐵四標段綜合工程
京滬高速鐵路四標段綜合工程DK665+100—DK950+039.23，線路全長285.37km，其中徐州至蚌埠段是京滬高速鐵路棗蚌先導段的重要組成部分之一，約占先導段總長度的80%。
路基62.9km，特大橋23座計214.249 km，大橋24座計7.446 km，中橋7座計710m，框架小橋17座，涵洞180座， 隧道2座計660m，正線鋪軌長度 312.7km，站線及聯絡線鋪軌66.543 km，鋪道岔203組；接觸網架設878條公里；電力電纜敷設約2090條公里，變配電所6個，箱式變電站106個；牽引變電所5個，自耦所10個，分區所5個；1000條公里光電纜敷設，4個車站、64個基站、1個中繼站、2個直放站、19個電氣化節點、4個綜合維修工區以及14個警務區通信信號設備；徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠4座站場和站房工程，站房總建筑面積35969m2 ,站場總規模16臺36線，鋼結構雨棚覆蓋面積163966.85㎡ 。
工程自2008年4月18日開工建設，2011年3月31日竣工驗收，2011年6月30日開始運營。
主要完成單位：中鐵十二局集團有限公司
中鐵十四局集團有限公司
中鐵十五局集團有限公司
中鐵電氣化局集團有限公司
中鐵建工集團有限公司
中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司
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