京廣鐵路客運(yùn)專線鄭州黃河公鐵兩用橋工程
該橋鐵路橋長(zhǎng)14.904km，公路橋長(zhǎng)22.89km，公鐵合建部分長(zhǎng)9177米，是世界上最長(zhǎng)的公鐵兩用橋。全橋合計(jì)混凝土136.5萬(wàn)立方，鋼筋14.5萬(wàn)噸，鋼梁4.1萬(wàn)噸
中鐵大橋局股份有限公司承建了主橋及南岸引橋27孔40.7m簡(jiǎn)支箱梁，北岸引橋20孔40.7m簡(jiǎn)支箱梁范圍內(nèi)的鐵路、公路橋梁施工任務(wù)。其中主橋總長(zhǎng)1684m，分兩聯(lián)布置。第一聯(lián)采用(121.05+5×168+121.05)m六塔單索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，第二聯(lián)采用120.95+3×120+120.95＝601.9m連續(xù)鋼桁結(jié)合梁。引橋鐵路為40m簡(jiǎn)支箱梁，公路40m連續(xù)箱梁為先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橫橋向雙幅共10片小箱梁，順橋向每5孔為一聯(lián)。
主要完成單位：中鐵大橋局股份有限公司
中鐵七局集團(tuán)有限公司
中交第一公路工程局有限公司
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京公網(wǎng)安備 11040102700028號(hào)
