《軌道交通自動化導向運輸（AUGT）安全要求第2部分：系統級危害分析》等4項鐵路國家標準正式發布

發布時間：2025-02-21 來源：國家鐵路局

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　　近日，由國家鐵路局組織編制的《軌道交通自動化導向運輸（AUGT）安全要求第2部分：系統級危害分析》等4項鐵路國家標準，經國家標準化管理委員會審批后正式發布。4項標準中新制定2項，修訂2項。該4項標準是中國鐵路技術標準體系的重要組成部分，其發布為鐵路產品設計、制造、檢驗、應用提供了技術依據，對提高鐵路產品質量具有重要意義。

　　《軌道交通自動化導向運輸（AUGT）安全要求第2部分：系統級危害分析》（GB/T 32588.2-2025）規定了軌道交通自動化導向運輸系統級通用的危害分析與應對規范，適用于在專用線路運營的采用有人值守自動運行列車或無人值守自動運行列車的各類城市軌道交通系統。本標準修改采用IEC/TR 62267-2:2011《軌道交通城市自動化導向運輸（AUGT）安全要求第2部分：系統層危害分析》，規范了自動化導向運輸系統的危害識別、原因識別、觸發條件識別、事故影響及安全措施等技術要求，有利于推動自動化導向運輸系統安全保障技術的發展和應用，提高城市軌道交通系統的安全性。

　　《軌道交通機車車輛和列車檢測系統的兼容性第3部分：與計軸器的兼容性》（GB/T 28807.3-2025）規定了機車車輛的發射限值、機車車輛與計軸器兼容性測量評估方法、計軸器抗擾度測量方法，適用于機車車輛與計軸器之間兼容性的驗證。該標準首次納入了機車車輛寬帶發射和窄帶發射的具體干擾限值要求、機車車輛與計軸器兼容性驗證過程中的限值指標和測量評估方法，為有效地評估機車車輛對計軸器造成的電磁干擾風險提供技術依據。

　　《電氣化鐵路接觸網支柱第1部分：鋼支柱》（GB/T 25020.1-2025）規定了電氣化鐵路接觸網鋼支柱的分類與表示方法、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、儲存、運輸等，適用于電氣化鐵路接觸網鋼支柱，城市軌道交通采用的同類支柱可參照執行。該標準整合修訂了格構式支柱、環形鋼管支柱、H型支柱的技術要求，規范了電氣化鐵路接觸網鋼支柱的材料與制造要求、外形尺寸偏差、鍍層的表面質量和厚度、結構性能等技術要求，為電氣化鐵路接觸網系統在風荷載、溫度變化、列車振動等復雜環境下的穩定性和可靠性提供技術支撐。

　　《軌道交通地面裝置直流牽引供電能量利用第1部分：儲存系統》（GB/T 36287.1-2025）規定了軌道交通直流牽引供電能量儲存系統的構成、使用條件、性能要求、試驗方法及檢驗規則，適用于以電池、超級電容、飛輪等為儲能介質的直流牽引供電地面能量儲存系統。本標準修改采用IEC 62924:2017《軌道交通地面裝置直流牽引供電系統固定式能量儲存系統》，規范了儲存系統構成、使用條件、充放電效率、溫升、工作周期、壽命、控制與保護、失效模式、短時耐受、安全要求以及相應的試驗方法，對推動軌道交通綠色高效發展具有重要意義。

　　公眾可登錄國家標準化管理委員會網站《標準公告》欄目查詢相關信息。

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